石油王と結婚したい！
備忘録がわりに、
最近欲しくなってきたものまとめてみます。
・大型二輪免許代
免許更新の案内がきたので、
ついでに大型二輪の免許も
とろうと思いまして。
「普通二輪までで十分」とオートバイを
購入するまで思っていましたが、
大型に分類されるバイクに
魅力的なモデルが多くて、
考えが変わりましたね。
・任意保険料
前回の記事にも書きましたが、
保険の更新の時期になりました。
自分のような貧乏人には
「任意」保険は義務なので。
レース等のイベントで
サーキット行くじゃないですか。
ツイッターのフォロワーさんと会うのですが、
写真撮ってるのが
楽しそうで羨ましいわけですよ。
しかも撮った写真がどれもカッコよくて、
眼レフ欲しい欲が膨れ上がっています。
眼レフは初めてなので、
エントリーモデルにしようと考えています。
・メンテナンススタンド
最近急に欲しくなってきた
メンテナンススタンド。
J-TRIPのはじめてスタンドが候補です。
・着物
なんとなく着てみたい着物。
先ずは古着を買って、
部屋着に使ってみようかと思っています。
・風呂敷
バイクで移動するときに
荷物を包んでおこうと。
じゃあ、シートバッグ等のバッグ買えよ
と思った方がいると思いますが、
数あるオートバイの中でも
不人気車を紹介することにより、
埋もれてしまった迷車を布教しつつ、
そんな魑魅魍魎を成仏させる場所、
「無縁単車 墓地群」の管理人さんが
不人気車同様、
風呂敷を布教していらしているので、
興味があるのです。
・ケミカル類
バイクはバイクでも、ロードバイクの話です。
知り合いから譲ってもらったロードバイク、
かなりサビが目立つので、
サビ取りに使うケミカル類が欲しいです。
・タイヤ
R25ではなくカブです。
ありえないほどすり減ってます。
R25とは違い、
それなりの性能のものでいいので
早く替えに行きたいです。
ミシュランのM45かM35を考えていますが、
店に在庫があるか次第ですね。
・エアクリーナー
これもカブのパーツです。
20000km以上走ってて、エアクリーナーを
一度も手入れしてない疑惑がありまして…(汗)
・ムヒ
夏ですね。
山とかキャンプとかにはもう行かないから
一番安いやつだけでいい。
・彼女
毎年夏と冬に言ってる気がする...
こうして書き出したもの以外にも
欲しいものはいっぱいありますが、
(例えば…知識ですかね)
お金さえあればほとんど解決できそうですね。
なので結局、
願望はこの一点に集約されるわけですよ。
(画像は https://mobile.twitter.com/KSUWABE/status/854969265358725121?ref_src=twsrc から)
石油王と結婚できても5000兆円は手にできないだろうなぁ…
魔剤 ロッシ
先日のMotoGP 第8戦オランダGPで
やっっっっっとバレンティーノ・ロッシが勝ちましたね！
(画像は https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2017/rd08/170623-rd08-1.html から)
チームメイトのビニャーレスが勝利を重ねる一方で、
2位3位と勝ちきれないレースが続いていたため、喜びもひとしおです。
そんな中、本日からこれが発売されました。
ネット界隈で「魔剤」と呼び慕われている、
モンスターエナジーとロッシとのコラボレーション商品です。
前日に某コンビニでフラゲしたのはおじさんとの秘密だぞ
どうやら海外では普通に売られているようですが、日本では数量限定のようです。
ロッシのイメージカラーの黄色に、
MotoGPファンにはお馴染みの「THE DOCTOR」のロゴと月と太陽のマーク。
缶のデザインが本当にかっこいいですね。この時点で既に軽く優勝です。
黄色のモンスターロゴのステッカー欲しい…
外見のことはこれくらいにして中身を。
公式ウェブサイトによると
「軽やかで、スッキリ爽快なシトラス風味に、モンスターエナジーブレンドをふんだんにミックス。」( https://www.monsterenergy.com/jp/ja/products/monster-energy/monster-rossi から)
とのこと。
実際に飲んでみたのですが、
モンスターカオスに柑橘系の風味がプラスされた味といえば伝わるでしょうか。
モンスターエナジー自体は色々な種類があり、
それぞれ好みが分かれているようですが、
モンスターロッシ、筆者はとても好みの味です。
モンスター独特の風味は抑えられており、
柑橘系のフレーバーも相まって飲みやすいです。
そのフレーバーのおかげで、後味も砂糖のべたべたした感じが少ないです。
特に飲みやすいという要素は、
エナドリを飲みすぎると簡単にお腹が痛くなる自分にとっては重要です(汗)
しかし、飲みやすくエナジードリンク感が薄いため、
モンスターの独特の味が好きな人にはウケないかもしれません。
外見のデザインといい、中身も気に入ったこのモンスターロッシ。
数量限定と言わず、通年で販売してほしいところです。
HYOD ツーリング
こんにちは
HYOD大阪までツーリングをしてきました。
というのも、
サマーフェスタなるものが開催中で、
宝くじやステッカー配付が行われていたのです。
今回は、大学の後輩のHornet乗りと一緒に行ってきました。
ルートはこちら
京都からだと国道171号線(通称イナイチ)から行くのが定番ですが、
それだとただ街中走るだけでおもしろくないので、
国道423号線から行きました。
このルートにはR25を納車したバイクショップがあり、
納車後初めて通った峠です。
なので、私にとってはいわばホーム峠ですね(速いとは言ってない)。
ツーリングを引っ張ることは慣れていませんが、
コースは実家のような安心感があるので無理なくツーリングできました。
道中のラーメン屋でお昼を食べ、
町中に入ると、171号線を目指します。
171号線に合流すると、すぐHYOD大阪に着きます。
店内にはメッシュジャケットや夏用グローブがありましたが、
懐が寂しかったので購入はできず...
とりあえずDMを見せてステッカーをもらいました。
ライダーという生物が好きなアイテム、ステッカー。
店側からすると、
こんなもので釣れて、たまに商品を買ってお金を落としてくれるので、
ライダーってちょろいもんですねｗ
最近は予定が詰まり気味で、今月もツーリングできるのが最後になりそうです...
そんな中で天気もよく、快適に走れて、幸せな一日でした。
2台連続オイル交換
待ってたぜェ!!この瞬間(とき)をよぉ!!
...バイクに乗っていると「オイル交換」というものをする時期が必ず来ます。
ということでオイル交換です。
ただ、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう
カブとR25のオイル交換の時期が重なった(そして時間もない)ので、
一気に2台連続で作業を行いました。
先日買った工具たちの出番です。
まずはR25。
オイルフィルターは交換しないので、1.8L。
オイルは、A.S.H OIL :FS MOTO-SPEC【10w-50】。
前は同じオイルの10w-40を使っていました。
暑くなるので粘度を上げてみました。
粘度を変えることも大きな意味でのチューニングですので、
フィーリングが変わるか楽しみです。
簡単にオイルの紹介をしておくと、
このオイルは、「油膜の安定性とロングライフにこだわり」(
http://www.jcd-products.com/am_ash_fo.html から引用 )
ポリマーとは増粘剤のことで、
これを入れることでオイルの粘度を様々に設定することができます。
しかし、高温化には弱く、劣化します。
そのため粘度が低下し、またスラッジのもとになります。
アッシュFSはポリマーを入れないことにより、
長期間の安定した性能を確保したようです。
エステルを利用したエンジンオイルは、
金属の表面からオイルの油膜が落ちにくく、
冷間時などでもエンジンを保護してくれます。
とまぁここまで、「このオイルすごいんだぜ」アピールをしましたが、
正直、使っていて良さがあまりわかりません...
というのも、ずっとこのオイルを使っているから比較のしようがないのです。
納車時は純正のオイル(YAMALUBEのなにかでしょう)は1000kmしか走ってなく、
とにかくバイクに慣れることに必死だったので、全然覚えていません。
カブに入れたら違いがわかるのかもしれませんが、
なんだかもったいなくて入れる気にはなれません...
次はカブ。
今回は、WAKOS :TR-40 トリプルアール【10w-40】
これを選んだ理由は特にありません。
たまたま手に入ったから使ってみます。
カブは0.6Lとなってますが...
オイルキャップのゲージを見る限り、若干多いです。
多分、個体差でしょう。
作業自体はR25もカブもかわらず、
・ドレンボルトを外し、オイルを出す
・ドレンボルトを締めて、新しいオイルを入れる
です。
ドレンボルトのサイズですが、R25は12mm、カブは17mmです。
ドレンボルトの取り外しおよび取り付けに
ネプロスのラチェットハンドルを使ってみましたが、
めっちゃいい！
世界最高クラスの送り角の小ささだけあって、楽に締められます。
また、カチカチという感覚も心地よくて楽しいです。
作業はすんなり終わり、(ある意味)懸案事項だったのでやれやれといった感じです。
今回はここまで。
ではでは
次のオイル交換では、2台ともワッシャーを新調してやらないと...
R25はオイルフィルターも
工具購入
こんにちは〜
随分と更新していませんでしたが、
忘れてたわけじゃないですよ(汗)
数ヶ月かかりっきりのことがあったのですが、
今月に入ってそれが一段落したので
また言葉をこねくり回して
駄文を作っていく次第です。
そんなわけですが、
念願のマイ工具を手に入れました！
こちら
KTC
「モトクラブシリーズ ライダーズメンテナンスツールセット(MCK317)」
です。
Mac Toolsが使いやすいとか
やっぱり工具はSnap-onがいいとかの
評判を聞いたのですが、
それなりに実績もあって
初心者でも分不相応でないもの
ということで、KTCのものにしました。
約3週間前、ちょうどニュル24hが
行われていた日に届きました。
中身
コンビネーションレンチ 5本
エクステンションバー
スライドヘッドハンドル
モンキーレンチ
セミディープソケット 4つ
ヘキサゴンレンチ 3つ
差し替えドライバセット
プライヤ
今のところ、
用途がオイル交換やカウル等の
取り付けなので、
十分だと思いこのセットにしました。
ところが…
トンマであんぽんたんな筆者は
(トンマもあんぽんたんも死語だな)
セット内容に
ラチェットハンドルが無いことに、
物が届くまで気づかなかったのです…(汗)
絞める緩めるが楽にでき、
とても便利なラチェットハンドル。
購入時に複数の工具セットと比較しており、
セット内容がごっちゃになったおり、
入ってると勘違いしていたようです。
思い込みって怖いですね(滝汗)
そんなわけで、気をとりなおして
ラチェットハンドルを注文することに
したのですが…
「お…ラチェット単体だと意外と安いな」
ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ…
…
neprosにしました！
ネプロスとは…
「New Professional Satisfaction」の略で、
KTCが本気で作ったプレミアムブランドです。
世界中の競合他社製品を徹底的に検証し、
すべてにおいて他社製品を上回り、
世界一のハンドツールを目指した！
とのことです。
(http://ktc.jp/nepros/about/及び
http://ktc.co.jp/product/nepros01.htmlより)
注文したのは
「ネプロス 9.5sq.ロングラチェットハンドル(NBR390L)」
表面にメッキがされ、
きれいな鏡面になっていますね。
持ち手の窪みは、
ちょうど指をかけられるように
なっていていい感じです。
そして、
このラチェットの特徴は何と言っても
送り角4°、世界最高クラスの90枚ギアを搭載していることでしょう。
(画像はhttp://ktc.jp/nepros/mail/160630/より)
従来品から駆動機構の構造を変えることにより
強度を低下させることなく、
送り角を小さくすることができたそうです。
(http://ktc.jp/nepros/mail/160630/より)
まだ使っていないのでなんとも言えませんが、
持った感じやギアを回してみた感じは
気持ちいいですね。
ようやく自分の工具を手に入れ、
なんだかワクワクしています。
メンテナンスやカスタムが楽しみです^_^
バイク弄りが加速しそう…
R25 リコール他作業
こんばんは。
ここ数日は予定が入っていなかったため、
愛車、R25君のリコールの対策品を取り付けに行きました。
お世話になったのはこちら
モトサルゴというバイクショップです。
R25の購入でお世話になって以来、こうして面倒を見てもらっています。
今回のリコールの作業は
イグニッションスイッチと燃料タンクのブラケットの取り換え
でした。
ついでに
不調だったETCの配線チェックと
スライダーの取り付け
をお願いしました。
スライダーは
アグラス:レーシングスライダー フレームストリート
にしました。
(画像は https://www.webike.net/sd/21865723/ から)
自分で取り付けようとしたのですが、本体についている(純正の)ボルトが
固くて取り外しできなかったので、素直にプロに依頼しました。
(この手のものは大抵、バイク本体についているボルトを、
スライダーに付属しているボルトと入れ替え、
ステーを固定しスライダーをつけるのです)
作業自体は、スムーズに進み、
ETCの不具合も接触不良ということで無事解決しました。
(あくまで、素人が見た感想ですが 汗)
最近、少し本格的な工具が欲しいという気持ちが芽生え始めたのですが、
てきぱきとした作業を見て、ますますその思いが高まりました!!!
トルクレンチが欲しいぃ...
誰か頂戴～ (笑)
